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英伟达在人工智能领域都做了什么?

来源: 互联网 2018-01-02

  在刚刚结束的2017 GPU技术大会的主题演讲环节,英伟达创始人兼CEO黄仁勋宣布将与日本汽车制造商丰田合作,为其提供人工智能硬件及软件技术,致力于在未来几年内提升自动驾驶系统的性能并推进商业化进程。

  英伟达最早凭借设计图形芯片在游戏行业大展拳脚,但最近几年却成为无人驾驶领域的重要参与者。那么英伟达近几年在人工智能领域都做了什么呢?

  在AI世界里,英伟达拥有的GPU技术一直占据中心地位。从去年起,英伟达开始为数据中心和自动驾驶技术提供图形处理器,成为提振去年股价的中心动力,而这两项业务的发展也是蒸蒸日上。根据其前两天公开的财报,第一财季的数据中心业务收入翻倍至4.09亿美元,远好于预期的3.182亿美元。汽车业务收入增长24%至1.4亿美元,好于预期的1.32亿美元。

  此次的合作,丰田将采用英伟达的NVIDIA DRIVETM PX 人工智能汽车计算平台,为其高级自动驾驶系统提供技术支持,双方的工程师团队已经开始在NVIDIA的高性能人工智能平台上进行复杂的软件开发。它将有利于丰田的自动驾驶原型车对传感器采集的大容量数据进行更高效地处理,以应对不同的驾驶环境需求。

  今年1月,英伟达和奥迪宣布将使用Drive PX帮助后者的无人驾驶汽车在2020年上路行驶。3月,英伟达还宣布了同全球最大汽车配件供应商博世(Bosch)合作,为其定制化一套新的人工智能自动驾驶计算系统,并推出一款超级芯片Xavier;还与世界上最大的运输卡车制造商之一的PACCAR合作,为其配备英伟达的Drive PX 2平台,并用人类驾驶半自动卡车的数据训练神经网络。

  除了众多的汽车厂商,英伟达与Facebook也因人工智能走到了一起。早在2015年年底,Facebook就在其开源的AI计算平台Big Sur中安装了英伟达的Tesla M40 GPU。Big Sur是第一款针对机器学习、人工智能研究开发的开放源代码计算系统,主要用于训练神经网络,搭载Tesla M40之后,该平台的速度较前代产品提升2倍。此外,在今年F8大会前夕,Facebook与英伟达就开源社区也进行了合作,二者将利用Facebook的深度学习框架 Caffe2共推人工智能的发展。

  黄仁勋此前在接受采访时曾表示,英伟达正在变为人工智能公司。他说:人工智能已经到了变革的边缘,最终将会有1万亿的设备拥有人工智能,譬如每个自动售货机,每个麦克风,每一个摄像头,每个房子都有深度学习能力。

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